柴油發電機組與UPS的匹配介紹(部分)
1、網絡數據中心、數據交換中心、金融結算中心、重要系統調度中心等關鍵部門的設備都需要不間斷的電源供電,都需要配套UPS。
2、通常供電模式采用: 一路市電供電+柴油發電機組備用+UPS。
3、重要供電模式采用: 兩路市電供電+柴油發電機組備用+UPS。
主要是由于整流器產生的電流諧波對供電系統產生的不良影響:
1、對發電機組的電壓調節器的影響
2、對UPS的同步電路的影響
發電機組和UPS不匹配易出現的現象
1、發電機組的輸出電壓突然增高到440V以上,造成UPS損壞。
2、發電機組輸出頻率到50~60Hz,致使UPS保護動作。
3、發電機組出現嚴重的機械共振現象,柴油機出現有節奏的搖擺和聲音起伏,嚴重會損壞發電機的勵磁回路和**R
4、UPS檢測到過電壓或過頻率而自動關斷整流器,由后備電池組逆變向負載供電,反復出現油機+蓄電池逆變切換供電。
上述現象的原因都有哪些呢?下面介紹一下負載性質!
1、負載的分類(根據負載的特性):
1)線性負載
2)非線性負載。
1、 線性負載:
1)電壓和電流之間是線性關系的負載,如果發電機的電壓是正弦波,通過負載的電流也是正弦波,如圖所示。

2)常見的線性負載有加熱器、白熾照明燈、變壓器、直接啟動或傳統降壓啟動方式的電動機等。
3)線性負載根據電壓和電流的相位關系又分為電阻性(如電阻、電爐 、白幟燈等)、電感性(如感應電動機、變壓器等)、電容性(如電容器等)負載。
1、 非線性負載:
1)電壓和電流之間是非線性關系的負載,存在基波(50或60 Hz)和諧波(3 次、 5次,、7次、11次等奇次諧波)存在不同的幅值和相位畸變波形。
2)在負載投入、運行過程中,電壓、電流的關系是經常變化的,其波形也不是我們常說的正弦交流波,而是含有不光滑的畸變成分,根據數學的方法可分解為基波和一系列的高次諧波,主要是3次、5次、7次、11次等奇次諧波。
柴油發電機組與UPS的匹配介紹(部分內容)

